Só em democracia é possível reunir todos os candidatos à mesa para debater e apresentar as suas propostas. No dia 25 de Setembro, no Auditório Municipal os jornais, A Voz da Póvoa, Mais/Semanário e Notícias Onda Viva, organizaram um debate entre os candidatos à presidência da Câmara Municipal da Póvoa de Varzim, num momento em que o actual Presidente, Aires Pereira, eleito nas listas do PSD, termina o mandato.
Antes do início do debate foram sorteadas as cadeiras (7) que iriam ser ocupadas por cada um dos candidatos que se apresentam às eleições Autárquicas de 12 de Outubro, que de 1 a 7 resultou na seguinte ordem: Andrea Silva (PSD), Carlos Mateus (IL), Luís Sandão (BE), João Trocado (Aliança Poveira - PS, LIVRE e PAN), Fernando Arriscado (CDS), José Vasconcelos (CHEGA), e Jorge Machado (CDU).
Foram escolhidos seis temas, dois por cada moderador. Ao jornalista João Ricardo (Notícias Onda Viva): Mobilidade/Transportes e Educação/Saúde; José Peixoto (A Voz da Póvoa): Freguesias e Cultura/Turismo; Virgílio Tavares (Mais/Semanário): Comércio/ Indústria e Habitação/acção Social/Migração.
Ficará mais esclarecido em: youtube.com/live/kZfVP5DiKOk
No entanto, fica aqui registada a primeira questão do muito que se esclareceu no debate que teve a duração de 2 horas e 25 minutos.
Mobilidade/Transportes – Sobre a rotunda oval são várias as alternativas apontadas pelo candidato da Iniciativa Liberal, mas prefere que seja feito pelos técnicos “um estudo sério, não andar aos remendos, gastar 700 mil euros para depois ficar tudo na mesma, só encurtar mais um pouco”. Carlos Mateus entende que “deve preparar-se, e nós temos isso em plano, um eixo viário nascente - poente para as freguesias porque podem ser prejudicadas, principalmente as que utilizam aquele acesso, e teremos que prever também os cidadãos da Póvoa de Varzim, têm que ter liberdade de circulação de uma forma mais fluída”. Quanto à Avenida da marginal, “entendemos que não deve ser interrompida (no verão) porque vê-se as filas de trânsito que acontecem na Nacional 13. Entendemos que deve haver um sentido Norte-Sul. Quanto à ligação a Aver-o-Mar, sempre defendemos que está isolada da Póvoa, é uma Vila, faz parte do concelho e tem que ser tratada com mais dignidade”.
Luís Sandão do BE preferiu lembrar que a Câmara Municipal não assinalou a Semana Europeia da Mobilidade, “o executivo decidiu este ano não fazer qualquer tipo de celebração, em particular no ano que o tema é ‘Mobilidade para Todos’ com foco na acessibilidade, na mobilidade e na justiça social”… “É importante lembrar que cerca de um terço das emissões de gases com efeito de estufa são dos transportes. Cerca de 70% dos poveiros e poveiras deslocam-se de carro em comparação aos 4, 5 % em transportes públicos. Parece-nos sobretudo que é importante apostar numa mobilidade acessível, que dependa da mobilidade pessoal, falamos da pedonalidade, das bicicletas, trotinetas e similares e da aposta nos transportes públicos”… “Que esses transportes sejam gratuitos para os munícipes, criação de uma rede acessível de bicicletas partilhadas pela comunidade e o reforço do ensino da bicicleta nas escolas”… “Quando falamos de estacionamento, acreditamos que de algum modo se é preciso estacionamento que seja limítrofe no município e que seja dissuasor, que permita o reforço da pedonalidade, o reforço e a ligação dos percursos da ciclovia e que os circuitos internos sejam feitos de forma suave, que é mais prático e ajuda, naturalmente, a resolver problemáticas de trânsito e é mais consciente do ponto de vista ambiental”.
João Trocado, candidato da Aliança Poveira diz que a solução da rotunda oval passa por um túnel “Apresentei o meu projecto para fazer o desnivelamento da rotunda, um túnel”… “Em Novembro do ano passado já era a primeira medida, das minhas 30 medidas que apresentei, não só para este ano como apresentei ao longo do mandato”. “Solução para o Póvoa Arena? Foi construído sem prever uma solução efectiva de estacionamento e é por isso que está fechado, uma das razões será seguramente essa, uma questão de mobilidade. Nós entendemos que para aquela zona onde fica o campo de treinos do Varzim, devemos ter um estacionamento subterrâneo que permita à superfície ter um parque verde e uma praça que possa acolher aquela centralidade nova que ali se quer com o novo estádio do Varzim e o Póvoa Arena, porque a cidade é para as pessoas, não é para pôr os carros à superfície como está previsto no Plano de Pormenor para aquela zona”… “Muitas vezes, esquecemos que quando falamos de mobilidade, a mais importante é andar a pé. E a solução de bom senso é cuidar das nossas ruas que estão esburacadas, que estão sujas, que precisam que os passeios sejam reparados e precisamos de mais passeios para podermos andar melhor a pé no centro da nossa cidade”.
Fernando Arriscado do CDS acredita que a falta de mobilidade tem afectado muito a Póvoa: “A rotunda, não há dúvida nenhuma, todos sabemos que tem que ser intervencionada através de um bom estudo técnico que permita que se acabe de gastar dinheiro e as coisas comecem a funcionar”… “A Póvoa não tem transportes públicos capazes, não funcionam, o estacionamento é essencial para o funcionamento da economia poveira”… “O que estava bem antes por que é que se estragou. Na Praça do Almada paga-se 2,25 euros para estacionar um carro. Propomos estacionamento de superfície, voltar ao que era antes, ser oval, poder voltar a estacionar à volta como era antes e aquela praça voltar a ser um ponto de economia. Neste momento tem lá duas esplanadas e não funciona lá mais nada”… “A rua 31 de Janeiro está fechada porquê? Desde que a fecharam mataram o comércio todo, as pessoas estão insatisfeitas. Na rua da Junqueira as pessoas não conseguem lá chegar porque não têm estacionamento. Propomos o antigo, o que estava funcionava. O estacionamento no Largo do Passeio Alegre poderá circular à volta daquela praça. Aqueles passeios enormes em pedra não têm sentido nenhum”. Quanto à Avenida dos Banhos, “defendemos desde a primeira hora a abertura da marginal, não tem jeito nenhum ter ali umas correntes para transformar aquilo numa zona de condomínio fechado”.
Para José Vasconcelos do CHEGA “a Póvoa tem uma grande falta de planos estratégicos, um deles é na economia local e emprego. Se há mais carros em cima das rotundas é porque as pessoas precisam sair da Póvoa para ir procurar trabalho fora, a Póvoa tem dois meses de movimento, o resto do tempo pára. Mais carros é consequência de uma má gestão”… “O parque na Avenida Santos Graça é para dar mais dinheiro aos mesmos do costume. Não acredito que um parque com dois meses de utilização consiga ser sustentado por um privado”… “Vão eliminar todo o estacionamento à superfície em todas as zonas envolventes e vão enfiar mais parquímetros, ou seja, mais taxas e taxinhas. Se é necessário estacionamento nos momentos de mais confluência é criar parques periféricos, parques temporários e que nos meses de maior afluência que haja transportes eléctricos que de quarto em quarto de hora levem as pessoas à marginal ou ao centro da cidade. Não devemos estar a criar parques para estar dez meses por ano às moscas”… “O fecho da marginal durante os meses de verão, durante o fim-de-semana é um disparate. Quer dizer, descemos, entramos na Póvoa, chegamos à rotunda na marginal e não podemos virar à esquerda porque um iluminado resolveu fechar aquilo. Do lado direito está fechado porque devemos privilegiar alguma elite que lá vive. O que as pessoas fazem; dão a volta e vão para onde? Para Vila do Conde ou Esposende. O que nós propomos é fazer uma união entre a Póvoa de Varzim, Aver-o-Mar, Aguçadoura e Estela. É necessário abrir isso. A Póvoa tem 13 quilómetros de praia, nos meses de verão os carros não circulam na marginal da Póvoa, há falta de sinalização, há falta de todo um aproveitamento quer na cidade, quer nas freguesias do potencial costeiro que a Póvoa tem”.
Jorge Machado da CDU fez questão de lembrar que “somos eleitos para exercer funções políticas e não funções técnicas, portanto deixem-me desmarcar já deste debate que me parece um bocado estapafúrdio. Candidato A propõe um parque de estacionamento, Candidato B diz que não, esse parque de estacionamento foi rejeitado pelo povo, um vai lá com uns Likes no Facebook, e portanto vamos por palpites, o outro abre tudo ao trânsito. Nós somos eleitos para identificar problemas, e os problemas das pessoas são identificáveis, denunciados e depois as soluções técnicas têm que ser encontradas. Nenhum destes projectos tem viabilidade financeira, viabilidade do ponto de vista da construção, vai a concurso público se houver alguma coisa, e portanto isto não é sério do ponto de vista do debate”. Quanto à rotunda “funcionava efectivamente, o PSD devia ter um acto de contrição e dizer que mexeu onde não devia ter mexido, é preciso encontrar soluções, mas têm que ser encontradas por quem tecnicamente é capaz de o fazer. Este é um problema que identificamos. Mas, identificamos essencialmente quanto à mobilidade, dois outros grandes problemas. O primeiro, o transporte público que curiosamente ninguém falou. O transporte público, a rede UNIR, está com graves problemas no nosso concelho. Peço desculpa, houve um candidato que falou. É preciso modernizar a resposta, é preciso agilizar, é preciso redimensionar os autocarros, é preciso um plano de mobilidade na cidade, que pense e adeque a frota em função das necessidades das populações. E tem que haver em tudo mobilidade, é preciso a regulação do trânsito junto às escolas que é um inferno, hoje em dia, que provoca muito transtorno às pessoas, é preciso encontrar depois as soluções técnicas para que isso aconteça”. E terminou dizendo “que há um problema de mobilidade que tem responsáveis políticos, PS, PSD e CDS-PP ao longo dos últimos anos. São as portagens na A28. O PCP lutou sistematicamente pela eliminação das portagens na A28, o que aconteceu com o governo PS e PSD cúmplices completamente nesta opção, eliminaram uma parte das portagens e deixaram a Póvoa ainda sujeita a portagens, nomeadamente para quem se desloca para o Porto. Na nossa opinião é um erro crasso que deve ser corrigido”.
Andrea Silva candidata do PSD lembrou que “nos últimos 16 anos estive presente em muitas actividades da minha área e outras, sempre em representação da Câmara Municipal designada pelo senhor Presidente da Câmara que, é ele que tem essa competência de designar as funções e as representações, tenho pena que só tenham reparado em mim agora ao fim destes 16 anos, é sinal que se calhar não estiveram presentes em todas essas actividades”. Relativamente à rotunda “efectivamente, toda a circulação da rotunda não está completa, as ramificações ainda não estão todas efectuadas e a rotunda independentemente de poder ser a solução ou não, acho interessante o argumento do senhor candidato (João Trocado) porque eu não sou avessa a soluções, desde que elas existam e estejam comprovadas com estudos, porque desenhos toda a gente os faz. Eu também ouvi dizer que o problema da rotunda, a solução que propõe, que é um desenho, mas que ainda faltam conhecimentos técnicos e os especialistas do congresso internacional das rotundas para poderem dizer se é possível efectuar aquilo que lá vai ser feito ou não por causa dos problemas graníticos, dos problemas da água. Quando se propõe uma coisa e até se faz um desenho que não sabe se é possível que aconteça, acho interessante que diga que o problema se vai agravar na terceira rotunda da Telecom, mas aí como disse é da vida. Ou seja, propomos que o transito se acumule no centro da cidade ao invés de no início, na saída da cidade ou na entrada da cidade dependendo do círculo onde vai. É mais fácil acumular o trânsito cá atrás, digo eu, que acontece em várias saídas”… “O trânsito irá ser bem distribuído se conhecer bem o projecto que existe da rotunda e que ainda não está terminado”. Quanto ao encerramento ou não do trânsito automóvel na marginal “fomos reconhecidos pela Agência Europeia do Ambiente como uma das cidades com melhor qualidade do ar, a 5ª cidade entre 760. O facto de a marginal estar desbloqueada às forças de segurança, aos nadadores salvadores e a todos aqueles que actuam naquela margem, facilita e muito a intervenção de emergência. Se perguntarem a essas pessoas, vão perceber a importância da marginal estar desbloqueada”.
Espero que este tema em questão tenha adocicado a vontade de ver ou rever o debate com todos os candidatos em: //youtube.com/live/kZfVP5DiKOk
Por: José Peixoto
