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5 filtros para automóveis que deve conhecer

5 filtros para automóveis que deve conhecer

Geral | 19 Maio 2023

 

Filtros caracterizam-se pela capacidade de retenção e de acumulação de partículas de determinadas frações. A filtração de partículas presentes no óleo lubrificante, no combustível e no ar de admissão é um requisito importante para garantir a longevidade do automóvel. Por outro lado, a filtragem do ar de habitáculo e dos gases de escape é relevante por motivos de saúde e conforto. Continue a ler para saber mais sobre os tipos de filtros para veículos mais importantes.

Filtro de óleo do motor

A presença de partículas metálicas ou de fuligem no sistema de lubrificação é um fenómeno normal. Tais corpos estranhos reduzem a eficiência energética do motor e desgastam os seus componentes. Quando têm uma dimensão entre 5 e 40 μm são especialmente problemáticos, entrando nas fendas entre as peças móveis e provocando atrito. Para proporcionar uma boa lubrificação, o óleo de motor deve estar isento de corpos estranhos.

O filtro de óleo do motor mantém o lubrificante limpo, sendo, portanto, um componente crucial do sistema de lubrificação de motor. Trata-se de uma peça que dispõem de uma carcaça estanque, de um elemento filtrante, de uma válvula de derivação e de uma válvula antiretorno. Tipicamente, usa-se celulose, poliéster, feltro de fibras sintéticas ou de fibras de vidro para o fabrico de elementos filtrantes.

Em geral, ou se substitui a peça por completo ou apenas o elemento filtrante. A substituição deve ocorrer durante a mudança de óleo, portanto, a cada dois anos ou 30.000 quilómetros.

Filtro de combustível

A presença de pó, partículas de tinta e de corrosão no depósito de combustível é comum. Estes corpos estranhos provocam o entupimento e o atrito em peças sensíveis, como, por exemplo, nos injetores. Além disso, pioram a eficiência de combustão. A filtração do carburante é importante para assegurar um funcionamento fiável do motor.

Os filtros de combustível retêm corpos estranhos, podendo também remover água (relevante em carros a gasóleo). São compostos por uma carcaça estanque e um elemento filtrante, sendo atravessados por fluido. O elemento é geralmente composto por um papel microporoso disposto em lamelas. Certos tipos de filtros de gasóleo têm um aquecimento integrado, o que é relevante a temperaturas baixas para garantir a fluidez do carburante.

Geralmente, estes componentes são substituídos por completo ou então apenas se substitui o elemento filtrante. A troca do filtro de diesel é feita após 60.000 a 80.000 km, a de filtros de gasolina após 80.000 a 90.000 km.

Filtro do ar do motor

O ar atmosférico admitido a motores de combustão contém todo o tipo de impurezas. Estas partículas provocam atrito no motor e noutros componentes do sistema de admissão (turbocompressor, etc.), prejudicando uma combustão eficiente. Uma retenção destas partículas desde início é crucial para garantir uma vida útil longa do sistema de admissão e do motor.

Filtros de ar do motor encontram-se na entrada do sistema de admissão de ar. O seu elemento filtrante é habitualmente composto por papel microporoso plissado e impregnado com resina ou por feltros sintéticos.

Geralmente, o filtro de ar do motor em papel devem ser substituídos após 20.000 km. Contudo, se o carro for utilizado em ambientes muito contaminados, a substituição deste componente deve ocorrer mais cedo. Recomenda-se uma inspeção visual do mesmo. Obtenha mais informações sobre filtros de ar no site auto-doc.pt

Filtro de partículas (diesel e gasolina)

A combustão de motores a diesel e de injeção direta de gasolina produz partículas de fuligem. Conseguem entrar nos pulmões quando têm uma dimensão muito reduzida, tendo consequências nefastas para a saúde. A remoção destas partículas dos gases de escape é importante para a saúde pública.

Filtros de partículas têm uma grande superfície de contacto e resistência a temperaturas elevadas. Tipicamente, empregam-se materiais cerâmicos em estrutura de favo ou metais sinterizados para a sua produção. Posto que acumulam uma abundância de partículas em pouco tempo, requerem uma regeneração periódica recorrente. Esta é alcançada por meio de aquecimento do componente e combustão da fuligem retida.

Filtro de ar do habitáculo

A qualidade do ar no habitáculo é um fator importante para a saúde e o conforto do condutor e dos passageiros. É importante evitar a entrada de partículas e odores desagradáveis para o habitáculo, bem como filtrar o ar do habitáculo durante a sua circulação.

Filtros de ar do habitáculo são geralmente compostos por um feltro de microfibras disposto em várias camadas e carvão ativado. Isto permite reter partículas e adsorver moléculas de dimensão reduzida. Recomenda-se uma substituição do componente após cerca de 30.000 km ou 2 anos de uso.

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